• 比亞迪銷量反超上汽大眾正式宣告：合資車躺著掙錢的時代結束了！

  縱觀過去十幾年的汽車銷量榜單，從來沒有看過國產車像今天一樣大放異彩，國人等這一天已經等的太久了。在之前，我們已經習慣了南北大眾霸占汽

• 寶馬全球工廠升級 為“新世代”車型做準備

  日前，寶馬集團在2022年財報年會中公布了生產網絡全新標準——BMWiFACTORY。官方稱該標準將應用到寶馬集團全球所有工廠中，包括位于沈陽生產基

• 奔馳謀變，北汽如何避免重蹈華晨覆轍？

  【導語：3月15日，有消息傳出：梅賽德斯-奔馳集團與北汽集團就前者擬增持北京奔馳股比的談判已基本完成，計劃于今年年內對外公布。目前北汽集

• 新能源日報｜小鵬汽車、威馬汽車、零跑C11全系車型宣部漲價

  新能源最新熱點與記者參考，盡在鯨平臺APP鯨平臺3月21日要聞：1、威馬汽車宣布旗下車型售價上調上調幅度7000-26000元不等威馬汽車官微3月19日

• 用“60億元”拯救北京現(xiàn)代

  導語Introduction60億元的增資不是一個小數(shù)目，而北京現(xiàn)代也不是一個愿意向時代低頭的車企。接下來，在對決電氣化中，唯有“靜待天明”。作者

• 長城，別糟蹋了比亞迪的“魏”

  中國汽車市場可謂是全球汽車競爭最為激烈的市場了，這里有多如牛毛的參與者，還有行業(yè)領先的發(fā)展速度。車企的成立和消亡以及車型的上市和退市

• 挑戰(zhàn)寧德時代比亞迪，蜂巢能源“幾斤幾兩”？

  本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。“古有千金買馬骨，今有千億買門票。這張門票的盡頭，是伊甸園還是修羅場

• 特斯拉上海工廠單月交付連超5萬輛 日媒：高品質中國制造打破偏見

  參考消息網3月21日報道據(jù)日本雅虎網站報道，美國電動汽車巨頭特斯拉的中國子公司——特斯拉上海公司近日宣布，該公司2月份交付了56515輛汽車，

• 銷量同比增長41％ 瑪莎拉蒂計劃在2030實現(xiàn)全面電氣化

  3月17日，豪華汽車品牌瑪莎拉蒂公布了2021年業(yè)績并宣布了電氣化戰(zhàn)略。自去年標致-雪鐵龍（PSA）與菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）合并后，瑪莎拉蒂

• 理想汽車的盈利難題

  強勢增長的銷量之下，理想汽車為什么虧損在加大？文 每日財報百川2月底，新能源造車新勢力之一的理想汽車率先發(fā)布了2021年第四季度及全年財報

• 五菱這次贏了豐田，軸距2米75不到7萬起，“可靠性”超卡羅拉、RAV4

  據(jù)第三方車質網統(tǒng)計，2021年度國內汽車投訴銷量比排行榜中，五菱星辰以萬分之0 2的投訴銷量比，成為第一名，五菱的宏光MINIEV以萬分之1 6的投

• 2月國產中型SUV銷量榜，比亞迪唐DM大漲，華為問界M5銷量1061輛

  【2022年2月國產自主中型SUV銷量排行榜】與去年同期相比，今年2月國產自主中型SUV銷量有較大幅度的增長。據(jù)購車網編輯整理統(tǒng)計顯示，2022年2月