2021年全球新能源汽車銷量突飛猛進(jìn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球狹義新能源乘用車銷量達(dá)到623萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到118%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到7%。中國(guó)
經(jīng)過了2021年，“油退電進(jìn)”的趨勢(shì)已不可逆。隨著新能源汽車技術(shù)的愈發(fā)成熟，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求也徹底釋放。面對(duì)少則幾個(gè)月，多則半年
北京時(shí)間2月8日，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代，再度迎來(lái)暴跌，盤中跌幅一度接近10%（創(chuàng)業(yè)板漲跌幅20%，所以還沒有跌停），收盤跌幅為6 66%，這樣
百家車壇|必出精品新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者——比亞迪，在2021年累計(jì)銷量為730,093輛，同比增長(zhǎng)75 4%；其中，新能源乘用車銷量達(dá)到593,745輛，同比增
EV導(dǎo)購(gòu)專注于新能源車資訊及導(dǎo)購(gòu)關(guān)注2021年，出現(xiàn)了很多讓人印象深刻的車、讓人出乎意料的車、試過覺得還不錯(cuò)的車，也出現(xiàn)了一些讓人覺得不能
易車訊日前，奧迪CEO馬庫(kù)斯·杜斯曼(MarkusDuesmann)表示，奧迪A1和奧迪Q2不會(huì)有下一代車型。雖然目前這兩款車型依舊可以購(gòu)買預(yù)定，也沒有明確
電車匯消息：2月7日，韓國(guó)起亞株式會(huì)社與鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。起亞株式會(huì)社社長(zhǎng)宋虎聲、鹽城市政府代市長(zhǎng)周斌、江
在拿下漢騰、漢龍等眾泰系的生產(chǎn)基地之后，眾泰自身的臨沂工廠也在去年11月底被長(zhǎng)城汽車盤了下來(lái)。繼2021年上半年日照工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，去年11
一年之計(jì)在于春，造車新勢(shì)力在虎年的第一個(gè)月就紛紛交出成績(jī)單，先搏一個(gè)好兆頭。2022年1月，小鵬汽車以12922輛的交付成績(jī)維持冠軍寶座，交付
紅網(wǎng)時(shí)刻2月8日訊（記者龍真）日前，各車企開始陸續(xù)公布1月銷量數(shù)據(jù)，不少新能源車企收獲了亮眼的成績(jī)單，而造車新勢(shì)力更是紛紛迎來(lái)開門紅。其
美國(guó)國(guó)家交通安全管理局（NHTSA）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日稱，起亞汽車美國(guó)公司（KiaMotorsAmerica）在美國(guó)召回126747輛汽車，召回理由為液壓電子控制單
財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊，2月7日，A股比亞迪開盤10分鐘漲幅超9％，當(dāng)日最高達(dá)249 28元 股，逼近漲停，同時(shí)港股比亞迪也迎來(lái)增長(zhǎng)。截至當(dāng)日收盤，A股比亞
