新能源汽車代表著未來的趨勢,而2021年是新能源汽車爆發(fā)最猛烈的一年,其中最引人注目的是比亞迪汽車,當(dāng)然還有關(guān)注度比較高且充滿爭議的特斯
易車訊1月22日,比亞迪汽車宣布受原材料價格大幅上漲以及新能源購車補(bǔ)貼退坡等影響,將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,
圖片來源|企業(yè)官方1月12日,恒大汽車品牌恒馳官方宣布,恒馳5首輛汽車比原計劃提前12天在天津工廠下線,并放出一段時長1分鐘的視頻,展現(xiàn)該車
每經(jīng)記者:李星每經(jīng)編輯:裴健如1月21日,比亞迪官方宣布,將對旗下王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為1000元~700
2021年12月31日,財政部等四部委發(fā)布關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼的政策,2022年新能源汽車國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。新政策公布當(dāng)天,特斯拉
EV導(dǎo)購專注于新能源車資訊及導(dǎo)購關(guān)注或許對豐田而言,加價已經(jīng)成了習(xí)慣,即便是在競爭激烈的當(dāng)下,國產(chǎn)賽那依舊走上了加價之路!眾所周知,作
作為奔馳旗下首款電動SUV,奔馳EQC自上市以來幾乎毫無存在感,而僅有的存在感,也多與質(zhì)量問題有關(guān)。在一些奔馳EQC討論社區(qū)中,時常有車主發(fā)帖
作者:張生來源:鳴金網(wǎng)(ID:mingjin-wang)(本文首發(fā):鳴金網(wǎng),圖片來源:網(wǎng)絡(luò))新能源汽車的洶涌浪潮,奔馳追不上。浪潮下車主的怒吼,奔
車叔日前自相關(guān)渠道獲悉,比亞迪與一汽合資成立了一家新公司,命名為“一汽弗迪新能源科技有限公司”。準(zhǔn)確的說,應(yīng)該是比亞迪全資子公司弗迪
中國的發(fā)展是全面的,在很多領(lǐng)域都實現(xiàn)了進(jìn)步。之前一談到中國制造,給世界的印象一般都是低廉的。但是隨著中國綜合實力的提升,中國制造也在
我把你當(dāng)兄弟,你卻偷偷鎖我電?最近很多威馬車主表示,被威馬給套路了。去年年底,威馬推出了一個叫“迎新年用戶特優(yōu)”的活動,不僅可以幫車
三言財經(jīng)1月21日消息,據(jù)媒體報道,近日宣布造車的團(tuán)車網(wǎng)去年下半年績效獎金全員未發(fā),12月30日以后全員在家待崗,復(fù)工時間未定,期間只給2000