熱點(diǎn)解讀、新車(chē)資訊、行業(yè)新鮮事，請(qǐng)關(guān)注Golight出行1月5日，東風(fēng)汽車(chē)宣布，英菲尼迪正式回歸東風(fēng)日產(chǎn)，成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下繼日產(chǎn)、啟辰之后的第
出品｜虎嗅汽車(chē)組作者｜梓楠法師過(guò)去的2021年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量約在300萬(wàn)輛。一些樂(lè)觀的人士認(rèn)為，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)達(dá)到500萬(wàn)
當(dāng)新年的鐘聲即將敲響，距離萬(wàn)眾矚目的北京冬奧會(huì)開(kāi)幕僅有不到40天。在全國(guó)上下共待新春，齊迎奧運(yùn)的期盼中，冰雪運(yùn)動(dòng)自然地成為了這個(gè)冬天里
上個(gè)月時(shí)，筆者便報(bào)道過(guò)英菲尼迪中國(guó)將會(huì)迎來(lái)變革，并入東風(fēng)日產(chǎn)管理體系，從而充分利用資源實(shí)現(xiàn)更好地發(fā)展，如今，這則消息終于實(shí)現(xiàn)了“落地
文｜《財(cái)經(jīng)天下》周刊作者韓玲編輯｜冒詩(shī)陽(yáng)1月5日，東風(fēng)汽車(chē)有限公司宣布，將東風(fēng)英菲尼迪作為一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)總部納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系。這
領(lǐng)先行業(yè)一個(gè)時(shí)代？年度交付量不算什么，蔚來(lái)的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)是最大“殺手锏”。自從12月蔚來(lái)發(fā)布新車(chē)ET5之后，關(guān)于蔚來(lái)ET5的討論和熱度就一直居高
不知道大家是否還記得曾經(jīng)那個(gè)火爆全中國(guó)的韓系車(chē)？自2016年之后，很少有關(guān)于它的正面新聞，現(xiàn)時(shí)隔5年，我再一次聽(tīng)到了韓系車(chē)“慷慨激昂、振奮
作者｜聶一堯來(lái)源｜汽車(chē)大觀2022年1月1日，新能源汽車(chē)如期迎來(lái)了財(cái)政補(bǔ)貼退坡的“砍刀”：非公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼較2021年退坡30%。并且
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者周菊傳了將近兩年的英菲尼迪回歸東風(fēng)日產(chǎn)落地成真。2022年1月5日，東風(fēng)汽車(chē)有限公司官方微信公眾號(hào)發(fā)布消息，宣布東風(fēng)英菲尼迪
“昨夜斗回北，今朝歲起東。”辭舊歲迎新年，對(duì)中國(guó)人而言一直都有著非比尋常的意義，新時(shí)代的年輕人當(dāng)然也不會(huì)例外。每每到了歲末年初的之際
每到月初第一天，新勢(shì)力車(chē)企都會(huì)準(zhǔn)時(shí)公布自家上月銷(xiāo)量成績(jī)單。在元旦假期，造車(chē)新勢(shì)力就迫不及待地公布了12月份的銷(xiāo)量狀況。從統(tǒng)計(jì)的排行榜來(lái)
新年伊始，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再度站上高點(diǎn)，各品牌紛紛先于傳統(tǒng)車(chē)企放榜年銷(xiāo)，蔚小理坐穩(wěn)新勢(shì)力造車(chē)榜前三位置，只是并沒(méi)能如愿進(jìn)入年銷(xiāo)10W+的行
