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  • 2.97億,東風(fēng)退出!

    東風(fēng)悅達(dá)起亞(DYK)三方股東圍繞新一輪的股比談判已經(jīng)持續(xù)一段時(shí)間,近日終于有了新的進(jìn)展。網(wǎng)上車市從上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所了解到:12月17日,

  • 被后輩們逼急了,蘋果造車甘于平庸?

    蘋果汽車什么時(shí)候才能與大家見面呢?我想這個(gè)問題一定一直困擾著庫(kù)克。蘋果作為互聯(lián)網(wǎng)頭部公司,早在2014年就啟動(dòng)了一個(gè)代號(hào)為“Titan”的大型

  • 比亞迪的“改革”和“開放”

    2010年9月27日下午3點(diǎn)半,當(dāng)巴菲特和芒格乘坐NetJets的專機(jī)降落深圳寶安機(jī)場(chǎng)時(shí),前來(lái)接機(jī)的王傳福心里可能只有一個(gè)想法:救星來(lái)了。當(dāng)時(shí)的比亞