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  • 我國充電樁市場飽和了嗎?

    近年來,我國新能源汽車保有量不斷增加,充電樁行業(yè)迎來快速發(fā)展。多建充電樁,提高充電便利性,可以極大緩解客戶里程焦慮,也可以加快提升

  • 北京“擁堵費”正在持續(xù)研究中

    資料圖 中新社記者 劉關關 攝針對出臺擁堵費政策的進展情況,北京市交通委員會委員容軍表示,正在持續(xù)研究相關政策,但仍然沒有出臺時間

  • 意外成“后浪” 商用車市場回暖進行時

    4月,中國汽車產(chǎn)銷量均突破200萬輛,增長率均實現(xiàn)由負轉正,分別同比增長2 3%和4 4%,結束21個月連續(xù)下滑趨勢。其中,商用車同比增長較為明

  • 市場購車需求下降 捷豹路虎裁員一半

    受海外疫情蔓延的影響,汽車制造廠商相繼陷入停工停產(chǎn)的狀態(tài),并且市場購車需求下降,汽車制造廠商的產(chǎn)銷量大幅下滑。不少車企都相繼采取了

  • 宏觀經(jīng)濟不景氣 奔馳奧迪大裁員

    僅僅在過去一周,德國兩大汽車巨頭戴姆勒和奧迪宣布的裁員總量就接近2萬。德國汽車工業(yè)協(xié)會總裁也作了最新預告——汽車行業(yè)工人即將迎來寒

  • 新能源車補再延長兩年 標準待定

    3月31日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議確定,將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。這意味著,新能源汽車補貼政策將延