針對近日小藍單車公司解散的消息，今日多家媒體曝出，小藍單車多家維修點撤銷，物業(yè)也稱小藍拖欠的物管費達200萬元。作為供應(yīng)商，面對欠款的壓力則多方尋人。
11月15日，成都媒體報道，小藍單車在成都的辦公場所已同物業(yè)方解除合約。與此同時，成都街頭小藍單車數(shù)量已較此前明顯減少，成都的多個維修點也接連撤銷。
北京的情況亦是如此，15日，陸續(xù)有多家各地媒體來到小藍單車位于北京市朝陽區(qū)的辦公地點探訪。
現(xiàn)場據(jù)物業(yè)人員稱，小藍單車15日下午陸續(xù)有員工離開，員工拿走了自己的私人物品。此前有媒體報道稱小藍單車工作人員開始在朋友圈轉(zhuǎn)賣公司家具，記者在現(xiàn)場了解到，物業(yè)對該公司的安保情況十分重視，任何辦公用品不得帶出公司。
另據(jù)新浪科技記者采訪了解到，小藍單車為改善辦公條件，總部于4月份搬到現(xiàn)在位于朝陽區(qū)的辦公地點，一天租金2萬元，物業(yè)人員表示，小藍單車拖欠的物業(yè)費已經(jīng)高達200萬。
記者采訪到前來討欠款的供應(yīng)商，供應(yīng)商表示，從今年6月起，小藍就開始出現(xiàn)延期付款的情況，面對供應(yīng)商的催款，小藍方面也會給，但是拖拖拉拉。據(jù)現(xiàn)場一位供應(yīng)商表示，近三個月，小藍已拖欠他一百余萬元，原定的結(jié)算日，他卻只收到了5萬多元，與實際欠款相差二十余倍。
該供應(yīng)商稱，他最后一次見到CEO李剛是在兩個月前，他曾提出過資金延期情況，詢問是不是資金鏈有問題，李剛未正面作答。
另據(jù)現(xiàn)場追討欠款的螞蟻物流員工稱，今年3月初，公司與小藍簽訂協(xié)議，承接8萬輛車的投放任務(wù)，收費也為每輛10元，“5月份就開始拖欠，之前每月還6萬，10月份就不還了”，截至目前，小藍單車已拖欠螞蟻物流近20萬元。
有人用手機查詢了小藍單車背后的天津鹿鼎科技有限公司，發(fā)現(xiàn)李剛股比僅5%，李文生股比占95%。有供應(yīng)商打聽到了這家公司相關(guān)人員的地址，“正派人去找，無論是誰都得給個說法”。
此外，有媒體報道稱李剛?cè)嗽趪?，供?yīng)商希望能夠找到理性的途徑解決問題。
原標(biāo)題：小藍單車多家維修點撤銷，欠200多萬物業(yè)費，供應(yīng)商赴天津?qū)と?/p>
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