青島日報(bào)社/觀海新聞6月12日訊 青島公交線網(wǎng)正在持續(xù)優(yōu)化調(diào)整。今天,青島城運(yùn)控股集團(tuán)新開通1條線路,優(yōu)化1條線路,填補(bǔ)了多個區(qū)域公交出行盲區(qū),沿線居民出行更便捷。
651路開通,這些區(qū)域居民出行方便了
“通車?yán)?!通車?yán)?!我們社區(qū)終于通上了公交車,在這住了大半輩子了,終于不用步行出村嘍!”家住嶗山區(qū)北宅街道北澗社區(qū)的宋大爺激動地說道。6月12日早6點(diǎn)30分,城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士651路首發(fā)車在村民的歡呼與鼓掌間正式從北澗圣水苑駛向海大嶗山校區(qū),這條新線路的開通覆蓋了北澗周邊居民出行盲區(qū),也為海信研發(fā)園區(qū)職工及家屬的出行增加便利。
(資料圖片)
651路沒開通以前,北澗社區(qū)沿線居民要想出門,需步行18分鐘左右約1.3公里的路程才能到達(dá)最近的公交站或再換乘地鐵11號線出行。651路開通后,打通了這“最后的一公里”,北澗社區(qū)的居民可直接從小區(qū)門口乘坐公交車,換乘到地鐵11號線世博園站僅需8分鐘左右,方便又省時(shí)。
宋大爺說:“之前沒有公交車,我們想出門理發(fā)都是一件難事,現(xiàn)在好了,出門就是公交車站,換乘地鐵也方便,雖然我們上了年紀(jì),但是我們更想出去看看大千世界?!倍噍^于年輕人來說,有了這趟公交車通勤便捷度大大提升,給他們的“綠色出行”上班路提供了更多的可能。
651路全程設(shè)置16個站點(diǎn),包括北澗圣水苑、北澗山居、天水路松嶺路、茶博園、松嶺路世園大道、松嶺路金水路、溝崖西、海大嶗山校區(qū)。線路單程7.8公里,全年空調(diào)車,票價(jià)2元,定點(diǎn)發(fā)車,北澗圣水苑首末車時(shí)間為6:30-20:00,海大嶗山校區(qū)首末車時(shí)間為6:45-20:15。高峰間隔30分鐘,平峰間隔60分鐘。
651路公交車發(fā)車時(shí)刻表
北澗圣水苑發(fā)車時(shí)間:6:30、7:00、7:30、8:00、8:30、9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、16:30、17:00、17:30、18:00、18:30、19:00、20:00。
海大嶗山校區(qū)發(fā)車時(shí)間:6:45、7:15、7:45、8:15、8:45、9:15、10:15、11:15、12:15、13:15、14:15、15:15、16:15、16:45、17:15、17:45、18:15、18:45、19:15、20:15。
35路線,與地鐵銜接更便捷
6月12日,青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士對35路線優(yōu)化調(diào)整,線路中部向西側(cè)轉(zhuǎn)移,覆蓋安順路及安順南路北段,惠及沿線雙埠社區(qū)、劉家社區(qū)、徐家社區(qū)等多個社區(qū)的居民。調(diào)整后,線路長度16.2千米,首末車時(shí)間:鐵路青島北站東廣場6:00-20:00,天河路停車場6:55-20:55,票價(jià)1元。調(diào)整后,不會出現(xiàn)新的公交服務(wù)盲區(qū),原線路沿線居民出行均有可替代公交線路。
此次線路調(diào)整后,35路在鐵路青島北站東廣場對接地鐵1號線、3號線、8號線,在北后樓站對接地鐵1號線,極大地便利了沿線居民出行、出游?!疤奖懔耍俺鲩T趕地鐵,要走20分鐘才能到滄安路地鐵站,腿腳不方便的老人都不愛出門了?,F(xiàn)在公交通到家門口,想去哪里去哪里,真好!”越秀天悅海灣小區(qū)居民王梅女士激動表示。
從長遠(yuǎn)考慮,加強(qiáng)公交與地鐵“兩網(wǎng)融合”,讓市民乘客更多享受到綠色出行的便利與實(shí)惠,成為未來城市公共交通發(fā)展的趨勢。多年來,李滄巴士公司一直注重以“點(diǎn)融合”促進(jìn)“線網(wǎng)融合”。目前,李滄巴士公司地鐵接駁線路共5條,分別為9路、207路、318路、327路、363路。其中,9路、318路、327路、363路接駁地鐵2號線、3號線;207路接駁地鐵1號線、3號線、8號線。接駁線路采取高峰時(shí)段加密班次、適時(shí)發(fā)區(qū)間車等措施,以期最大限度做到同站點(diǎn)零距離換乘,把居民從居民區(qū)擺渡到地鐵樞紐站,打通乘客地鐵出行、日常通勤的“最后一公里”。
據(jù)了解,李滄巴士公司正在對所屬45條線路進(jìn)行全面梳理,結(jié)合線路周邊地鐵分布、城市規(guī)劃建設(shè)等,進(jìn)一步合理布局點(diǎn)線,充分發(fā)揮公交近距離短途出行比較便捷、站點(diǎn)比較密集、換乘比較方便、利于觀光賞景等優(yōu)勢,致力于讓乘客出行更加美好,讓城市“血脈”更加暢通。(青島日報(bào)/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 邵叢叢 王蒙蒙)
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