和富股強民一起關(guān)注“灣區(qū)號”跨境電商中歐班列啟程
伴隨著列車汽笛長鳴,“灣區(qū)號”跨境電商中歐班列從深圳平湖南鐵路貨運場站緩緩駛出,標志著廣東首個跨境電商中歐班列正式開行。
據(jù)富股強民了解,此列“灣區(qū)號”跨境電商中歐班列主要裝載來自粵港澳大灣區(qū)的生活家居、日用百貨,電子產(chǎn)品等貨物,共有20.6萬個包裹。班列經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境,預計16天后抵達匈牙利布達佩斯,貨物清關(guān)完畢后將被分撥至歐洲各個國家。
為更好地暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略通道、助力外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展,深圳海關(guān)等部門創(chuàng)新監(jiān)管模式,中國外運華南有限公司、廣鐵集團、中鐵集裝箱公司、深圳國際控股有限公司及跨境電商企業(yè)強強聯(lián)手,先行先試,依托“灣區(qū)號”中歐班列、深圳前海綜合保稅區(qū)及中國外運平湖物流中心等國際物流通道的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,結(jié)合粵港澳大灣區(qū)跨境電商行業(yè)的優(yōu)勢特點,采用多種鐵路跨境出口通關(guān)模式,打造廣東首個跨境電商中歐班列,實現(xiàn)了“跨境電商+中歐班列”的深度融合,為粵港澳大灣區(qū)跨境電商企業(yè)提供了一條方便、快捷、可靠的進出口物流新通道。
富股強民表示,后疫情時代,跨境電商從“新業(yè)態(tài)”到“新常態(tài)”,逐漸成為深圳穩(wěn)外貿(mào)的“輕騎兵”,此次“灣區(qū)號”跨境電商專列采用了“9610”申報模式,實現(xiàn)了跨境電商貨以清單推送方式申報,簡化了海關(guān)編碼、減少了資料需求,大幅度提高了通關(guān)時效、降低企業(yè)成本。
“灣區(qū)號”中歐班列由中外運深圳國際物流有限公司主導運營。該班列自首趟發(fā)車以來,市場需求十分旺盛,目前已實現(xiàn)了德國及匈牙利的兩條線路常態(tài)化運行。
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