(資料圖片)
在消費(fèi)電子行業(yè)，“硬件+數(shù)據(jù)+服務(wù)”模式悄然興起，一些傳統(tǒng)硬件制造商轉(zhuǎn)型為智慧服務(wù)提供商；在汽車制造業(yè)，一些企業(yè)開始發(fā)力汽車后市場(chǎng)服務(wù)，不斷拓寬新業(yè)務(wù)領(lǐng)域；在物流行業(yè)，一些快遞企業(yè)打造入廠物流、倉(cāng)配一體化、嵌入式電子商務(wù)等“快遞進(jìn)廠”模式，從單一的物流運(yùn)輸升級(jí)為提供一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)……隨著我國(guó)大力推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合（以下簡(jiǎn)稱“兩業(yè)融合”），一批具有鮮明產(chǎn)業(yè)融合特征的新業(yè)態(tài)、新模式應(yīng)運(yùn)而生。不久前舉行的全國(guó)“兩業(yè)融合”工作現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)，發(fā)布了“兩業(yè)融合”典型案例匯編，系統(tǒng)總結(jié)了前期試點(diǎn)工作成效，為進(jìn)一步推動(dòng)“兩業(yè)融合”按下加速鍵。
推動(dòng)“兩業(yè)融合”，是增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、培育現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)“微笑曲線”理論，在價(jià)值鏈中，附加值更多體現(xiàn)在設(shè)計(jì)和銷售兩端，處在中間環(huán)節(jié)的生產(chǎn)附加值相對(duì)較低。從單一生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)向“生產(chǎn)+服務(wù)”，從單純售賣產(chǎn)品邁向“產(chǎn)品+服務(wù)”，有助于拓寬企業(yè)盈利空間，塑造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從世界制造業(yè)發(fā)展實(shí)踐看，國(guó)際知名制造企業(yè)已紛紛實(shí)現(xiàn)向服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型，服務(wù)性業(yè)務(wù)收入超過(guò)50%。發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合起步較早、水平較高，為構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系提供了強(qiáng)大支撐。
近年來(lái)，我國(guó)“兩業(yè)融合”步伐不斷加快，程度不斷加深。2020年以來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委先后在全國(guó)范圍內(nèi)遴選出40個(gè)區(qū)域和80個(gè)企業(yè)，組織開展了兩批國(guó)家級(jí)“兩業(yè)融合”試點(diǎn)，取得明顯成效。不過(guò)，我國(guó)“兩業(yè)融合”仍面臨發(fā)展不平衡、協(xié)同性不強(qiáng)、深度不夠和政策環(huán)境、體制機(jī)制存在制約等問題，需要進(jìn)一步優(yōu)化融合創(chuàng)新環(huán)境，健全保障制度，激發(fā)企業(yè)融合發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，探索形成符合我國(guó)實(shí)際、具有不同區(qū)域特色和行業(yè)特點(diǎn)的融合發(fā)展業(yè)態(tài)模式和路徑。
進(jìn)一步推動(dòng)做好“兩業(yè)融合”，要堅(jiān)持協(xié)同推動(dòng)，形成融合發(fā)展合力。一方面，要圍繞重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域，培育多元化融合發(fā)展主體。當(dāng)前，一些行業(yè)龍頭、骨干企業(yè)在融合發(fā)展上初見成效，但量大面廣的中小企業(yè)開展融合探索積極性仍然不高。要支持鏈主企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行資源、要素、產(chǎn)能、市場(chǎng)的深度整合與共用共享，形成以點(diǎn)帶面的效果。另一方面，要增強(qiáng)區(qū)域協(xié)作意識(shí)。各地既要充分挖掘自身比較優(yōu)勢(shì)，因地制宜探索融合發(fā)展路徑模式，也要做好統(tǒng)籌布局，推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的整體效能。
黨的二十大報(bào)告提出：“推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合。”今日之中國(guó)，制造業(yè)門類齊全、服務(wù)業(yè)業(yè)態(tài)眾多，無(wú)論是從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，還是服務(wù)業(yè)向制造業(yè)反向延伸，都有廣闊空間。尤其是以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)迅猛發(fā)展，進(jìn)一步加速了產(chǎn)業(yè)融合進(jìn)程，在可預(yù)見的未來(lái)，還將催生出更多融合新業(yè)態(tài)、新模式。把握機(jī)遇、順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上，著力完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升融合發(fā)展水平，定能在先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展中塑造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中贏得先機(jī)、掌握主動(dòng)。
上一篇：2024初級(jí)會(huì)計(jì)新考季！各科目備考順序及建議 考生來(lái)收藏~
下一篇：即時(shí)：北京寶沃生產(chǎn)資質(zhì)申請(qǐng)注銷，多款車型年底停售，小米汽車進(jìn)展將定期披露
責(zé)任編輯：
