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空天地一體化監(jiān)測(cè)、亞米級(jí)航道導(dǎo)航、數(shù)字孿生項(xiàng)目加快建設(shè)，輕點(diǎn)手機(jī)就有清污船到碼頭收垃圾，這是記者近日沿長(zhǎng)江行進(jìn)式采訪看到的一些場(chǎng)景。水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì)主任馬建華說，信息技術(shù)正加速賦能長(zhǎng)江治理，長(zhǎng)江治理進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。
“長(zhǎng)江治理信息化建設(shè)持續(xù)提速，目前長(zhǎng)江已成為世界上數(shù)字化程度較高的河流之一。”馬建華說，日益完善的信息化和數(shù)字化治理體系，成為長(zhǎng)江大保護(hù)和流域高質(zhì)量發(fā)展的支撐和保障。
走進(jìn)長(zhǎng)江水旱災(zāi)害防御的“神經(jīng)中樞”——長(zhǎng)江委水文局長(zhǎng)江水文情報(bào)預(yù)報(bào)中心，巨大的屏幕上不停閃爍著長(zhǎng)江流域的各個(gè)點(diǎn)位水位、流速等實(shí)時(shí)信息。工作人員時(shí)而緊盯屏幕，時(shí)而三五人一組，對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判。
長(zhǎng)江委副總工程師陳桂亞介紹，人工報(bào)汛已成為歷史，現(xiàn)在長(zhǎng)江流域建有水雨監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)站點(diǎn)約3萬個(gè)，全自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，基本實(shí)現(xiàn)水監(jiān)控的空天地一體化。
6月1日起，長(zhǎng)江干線北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)工程正式投入運(yùn)行并對(duì)外服務(wù)。交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)李江說，這個(gè)系統(tǒng)規(guī)模大、覆蓋范圍廣、服務(wù)性能高，可將長(zhǎng)江干線船舶導(dǎo)航精度提升至亞米級(jí)。
長(zhǎng)江航運(yùn)曾飽受地形和天氣制約，長(zhǎng)江數(shù)字航道全面應(yīng)用后，電子航道圖覆蓋干支流近5000公里航道，晝夜通航讓“黃金水道”成色更足。
數(shù)字技術(shù)賦能，推動(dòng)長(zhǎng)江從“治水”向“智水”升級(jí)。4月28日，我國(guó)首個(gè)數(shù)字孿生流域建設(shè)重大項(xiàng)目——長(zhǎng)江流域全覆蓋水監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目正式開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步夯實(shí)長(zhǎng)江流域治理的算據(jù)、算法、算力基礎(chǔ)，提升流域治理的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。
幾乎同時(shí)，長(zhǎng)江航務(wù)管理局推出集政務(wù)、通航、運(yùn)輸?shù)确?wù)于一體的“長(zhǎng)江e+”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)水上政務(wù)服務(wù)“一站通辦”。如今，船員只需掏出手機(jī)，輕輕一點(diǎn)，就可以實(shí)時(shí)了解水文、氣象、通航等信息，辦理污染物接收、岸電服務(wù)等基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)。
中國(guó)工程院院士、長(zhǎng)江委長(zhǎng)江設(shè)計(jì)集團(tuán)首席科學(xué)家鈕新強(qiáng)說，長(zhǎng)江治理的數(shù)字化時(shí)代已經(jīng)來臨。但也要看到長(zhǎng)江流域廣闊，區(qū)域間發(fā)展不平衡，長(zhǎng)江治理的數(shù)字化水平還有很大提升空間。
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