國(guó)際在線報(bào)道 中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議2日在北京召開(kāi)。公司總經(jīng)理陸東福做工作報(bào)告時(shí)指出，去年中國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8010億元人民幣，投產(chǎn)新線3038公里。今年將再投產(chǎn)高鐵新線3500公里。
上周，石家莊至濟(jì)南高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”全部投入運(yùn)營(yíng)。乘坐首趟石濟(jì)高鐵的乘客告訴記者，這趟高鐵的運(yùn)營(yíng)，大大縮短了兩地之間的時(shí)空距離：“比以前的新空調(diào)快速舒服多了，而且時(shí)間會(huì)節(jié)省一半。”
2017年，中國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8010億元人民幣，陸續(xù)有寶蘭高鐵、西成高鐵、石濟(jì)高鐵等項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，投產(chǎn)里程達(dá)3038公里。與此同時(shí)，中國(guó)鐵路技術(shù)創(chuàng)新也躍上了新臺(tái)階。中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福介紹：“高鐵工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理三大領(lǐng)域成套技術(shù)體系進(jìn)一步完善，保持世界領(lǐng)先水平;中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組命名‘復(fù)興號(hào)’并實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，樹(shù)起了世界高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)的新標(biāo)桿;攻克艱險(xiǎn)山區(qū)復(fù)雜工程地質(zhì)建設(shè)難題，蘭渝鐵路、西成高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，破解‘蜀道難’取得歷史性突破。”
此外，2017年，中國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量30.39億人、同比增長(zhǎng)9.6%，貨物發(fā)送量29.18億噸、同比增長(zhǎng)10.1%。運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，全年沒(méi)有發(fā)生造成旅客死亡的責(zé)任行車事故。
陸東福表示，2018年，中國(guó)要進(jìn)一步提升鐵路建設(shè)的質(zhì)量和效益，強(qiáng)化質(zhì)量安全：“全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，其中，國(guó)家鐵路7020億元。投產(chǎn)新線4000公里，其中，高鐵3500公里。”
2018年，中國(guó)鐵路將發(fā)揮好高鐵成網(wǎng)的效應(yīng)，優(yōu)化旅客列車開(kāi)行方案，擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的開(kāi)行范圍。同時(shí)，不斷提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)的水平，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)功能，探索提供預(yù)約訂票服務(wù)，推行電子客票等。
當(dāng)天的工作會(huì)也對(duì)中國(guó)鐵路的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)行了部署。陸東福說(shuō)，到2020年，中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量要達(dá)到世界領(lǐng)先：“到2020年，基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)，并與其它交通方式實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接和深度融合。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里左右，基本覆蓋20萬(wàn)人口以上城市，其中高鐵3萬(wàn)公里左右，中西部鐵路11.2萬(wàn)公里左右。”
到2020年，中國(guó)鐵路成套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系將更加先進(jìn)成熟、科學(xué)完善、經(jīng)濟(jì)適用，高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術(shù)世界領(lǐng)先，鐵路速度、密度、重量、效率等主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
到2025年，中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高鐵3.8萬(wàn)公里左右。
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