中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入新階段：不靠補(bǔ)貼拉動(dòng)比拼價(jià)格性能
首次引入7座版本車(chē)型東風(fēng)Honda全新CR-V蓄力鏖戰(zhàn)城市SUV市場(chǎng)
把新能源汽車(chē)帶到奔馳寶馬的老家，比亞迪亮劍歐洲市場(chǎng)
海外市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，比亞迪新能源乘用車(chē)歐洲發(fā)布會(huì)推出三款車(chē)型
高歌猛進(jìn)：比亞迪正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，漢EV售價(jià)高達(dá)50萬(wàn)元
進(jìn)軍歐洲比亞迪全球化版圖再擴(kuò)張
市值近760億歐元！保時(shí)捷上市，超奔馳寶馬成全球第五大車(chē)企
站在100萬(wàn)輛的門(mén)口，五菱宏光MINIEV的變與不變
知名調(diào)研機(jī)構(gòu)：豪華車(chē)滿(mǎn)意度已被迎頭趕上、自主品牌提升尤大
16萬(wàn)的特斯拉，有必要出現(xiàn)嗎？
最后一輛下線(xiàn)，蘭博基尼大牛Aventador正式停產(chǎn)，再也沒(méi)有V12了
比亞迪快速“出圈”海外市場(chǎng)，歐洲連發(fā)三車(chē)、改網(wǎng)站名、自建工廠
