8月的開局不簡單,除了天氣,東南方向局勢也不斷升溫 我們稍稍舒緩一下緊張的情緒,電哥根據(jù)最新公布的消息,梳理出了7月銷量榜單,我們從7
日前,比亞迪日本分公司(BYDJAPAN株式會社)在東京召開品牌發(fā)布會,宣布正式進入日本乘用車市場,并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型,邁步國
近日,在深圳龍崗地區(qū),一輛黑色的比亞迪漢EV,在路邊突發(fā)自燃。據(jù)悉,事故現(xiàn)場的比亞迪漢EV,在底盤以及前艙的位置不斷有濃煙冒出。因為起火
8月3日消息,近日美國豐田汽車銷售公司向豐田電動汽車bZ4X車主致函,稱該公司正在努力解決全電動跨界車的安全召回問題,并提供多種補償方案或
邁入三季度,北京現(xiàn)代、東風標致的自救策略初見成效,銷量數(shù)據(jù)回暖,新車熱度提升,一切都在往好的方向發(fā)展。伊蘭特銷量飆漲,北京現(xiàn)代復蘇有
作為定位最高端的新勢力品牌,蔚來汽車最便宜的產(chǎn)品ET5也要32 8萬元起,主銷車型ES6則要36 8萬元起售。受限于高端用戶群的規(guī)模,蔚來汽車的銷
8月3日,南方+獲悉比亞迪股份有限公司上榜2022年《財富》世界500強,這意味著廣東又多出一家世界500強企業(yè)。此次《財富》世界500強新上榜和重
比亞迪國家化道路又有新的突破。7月進軍日本市場后,8月1日,比亞迪官方宣布,再次進入德國、瑞典市場,比亞迪新能源版圖再一次擴大。此次,比
剛邁入8月,新能源車企按照往日慣例紛紛公布自家的交付量情況。7月的交付量排名也發(fā)生了不小的改變。以下是各家新能源汽車在7月的交付量情況。
和往常一樣,新勢力們紛紛在每月1號公布了銷量,7月份蔚來又一次排在了新勢力第一梯隊的末尾,但布局10萬級低端品牌的消息,還是讓它搶到了更
在國人的記憶中曾經(jīng)德國車幾乎就是心中的神車,在中國市場締造了一個又一個的銷量紀錄,今天比亞迪宣布與歐洲行業(yè)領先的經(jīng)銷商集團HedinMobili
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