捷豹路虎這兩個(gè)豪華汽車品牌,在中國市場的存在感越來越弱,銷量也跌到了谷底。路虎上半年銷量1 35萬輛,捷豹上半年銷量9722輛,兩個(gè)汽車品牌
財(cái)聯(lián)社7月20日訊(記者徐昊)關(guān)于插電混動(dòng)和增程混動(dòng)技術(shù)先進(jìn)性的爭論尚未停歇,長城汽車旗下高端智能新能源品牌魏牌(WEY)已決意將DHT-PHEV技
合資12年,廣汽菲克這個(gè)曾經(jīng)賺足中國汽車市場情懷的品牌,終于迎來落幕。7月18日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱:“廣汽菲克近幾年持續(xù)虧損,且今年2月
對于長城皮卡的對手來講,不僅現(xiàn)在看不到出頭之日,未來的前景更是一片迷茫。為什么這么說呢?看看今年上半年的皮卡銷量就知道了。最新數(shù)據(jù)顯
撰文|江珊來源|選址9601034字,約需3分鐘在亦莊設(shè)立總部后,百度旗下智能汽車品牌“集度”的具體布局有了新進(jìn)展。據(jù)亦莊盛元7月15日發(fā)布的消息
導(dǎo)讀2022年7月初,部分汽車類上市公司按照慣例紛紛發(fā)布了2022年6月份的產(chǎn)銷快報(bào)。本期單獨(dú)統(tǒng)計(jì)了乘用車上市企業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),截止發(fā)稿時(shí)已發(fā)布
黃女士說,2021年11月底,她在南昌市碟子湖大道366號的紅谷灘保時(shí)捷4S店,訂購了1輛保時(shí)捷2022款帕拉梅拉,包括加裝的裝潢,總價(jià)160多萬。黃女
大家都知道,長城已經(jīng)自主研發(fā)成功9AT并且實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),用在坦克500上口碑不錯(cuò)。但坦克500畢竟屬于40萬元級別高端小眾硬派越野車,并且長城9AT自
時(shí)間飛逝,2022年之中的前200天不知不覺過去了,比亞迪騰勢D9作為中國品牌第一款量價(jià)齊飛,成交均價(jià)突破38萬元的車型非常具有歷史意義,該車已
破產(chǎn)重整的消息,讓被人遺忘的獵豹汽車重被提起。作為一家主打SUV車型的地方車企,獵豹汽車也曾紅極一時(shí),不過由于經(jīng)營不善,在2021年7月被申
新能源汽車銷量吉利汽車與比亞迪民營車企一哥的多年?duì)帄Z戰(zhàn),隨著比亞迪總市值突破萬億關(guān)口暫告一段落。2017年到2019年,吉利汽車與比亞迪市值
說起新勢力品牌,“蔚小理”是人們非常熟知的,同時(shí)這三個(gè)品牌也是新勢力品牌當(dāng)中的一線陣營。不過除了這三個(gè)品牌之外,還有一個(gè)新勢力品牌一