一直有個(gè)說(shuō)法，海外企業(yè)不在中國(guó)市場(chǎng)建廠，是因?yàn)閺母旧喜幌嘈胖袊?guó)制造品質(zhì)。都2022年了，WTO都過(guò)去21年了，我們現(xiàn)在也都開(kāi)始玩兒區(qū)域貿(mào)易組
最近，從樓蘭車(chē)友圈了解到，一張東風(fēng)日產(chǎn)2022款樓蘭宣傳海報(bào)引起車(chē)友的關(guān)注和熱議。從宣傳海報(bào)來(lái)看，不管是軸距還是車(chē)型外觀，基本都與現(xiàn)款車(chē)
清潔能源的發(fā)展方向是十分正確的，國(guó)家早就明確了繼續(xù)壯大清潔能源發(fā)展的計(jì)劃，盡管一時(shí)半會(huì)兒還無(wú)法將生產(chǎn)成本降下來(lái)，但這個(gè)方向絕對(duì)是正確
近期的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，可以用火熱來(lái)形容。無(wú)論是市場(chǎng)的反應(yīng)，還是討論的熱度，都是妥妥的頂流。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的3月，
“沒(méi)有星途的成功，就沒(méi)有奇瑞的未來(lái)”，奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍在星途攬?jiān)孪戮€儀式之時(shí)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣的話(huà)，但是很顯然，星途汽車(chē)依然沒(méi)有達(dá)到尹
南京東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)制造總廠位于南京市鐵心橋，其前身為南京市第二汽車(chē)修理廠，1970年6月由南京長(zhǎng)征汽車(chē)修理廠和交通修配廠合并組建，隸屬南京市
喵哥看了3月份的汽車(chē)銷(xiāo)量排行，一汽大眾以126131輛奪得了3月份的銷(xiāo)量冠軍，但是比去年同月的210879輛下降了40 2%，當(dāng)然有長(zhǎng)春疫情的影響。令人
在比亞迪發(fā)布的3月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)中，燃油車(chē)銷(xiāo)量為零，緊接著就宣布停止生產(chǎn)燃油車(chē)，然而這并不影響比亞迪保持高銷(xiāo)量。3月份銷(xiāo)量高達(dá)103229輛，緊
文 魏無(wú)羨乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，3月份車(chē)市整體表現(xiàn)并不樂(lè)觀，不論是轎車(chē)、SUV還是MPV細(xì)分市場(chǎng)都面臨較大的壓力，而這當(dāng)然也會(huì)讓高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量表
▲上汽集團(tuán)臨港智能工廠上海市經(jīng)信委16日晚間發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》。記者今天從上汽集團(tuán)獲悉，根據(jù)該指引，為
2022年4月13日，長(zhǎng)安凱程F300在重慶西部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)直播上市，“沉穩(wěn)自如躍級(jí)皮卡”，這次長(zhǎng)安凱程F300一共推出四款配置，售價(jià)在6 09-6 39萬(wàn)元
3月份，國(guó)內(nèi)輕型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)究竟如何呢？第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷(xiāo)口徑，下同），2022年3月份
