EV導(dǎo)購(gòu)專注于新能源車(chē)資訊及導(dǎo)購(gòu)關(guān)注收下2 97個(gè)億，東風(fēng)集團(tuán)正式退出東風(fēng)悅達(dá)起亞。突然嗎？并不突然?！?月份，傳出消息稱東風(fēng)悅達(dá)起亞的三方
韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的困境大家有目共睹，雖然現(xiàn)代集團(tuán)在今年前三季度拿到了全球銷(xiāo)量第三，總銷(xiāo)量達(dá)到503萬(wàn)輛，但中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)的份額極少，且跌勢(shì)依然
燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)到底孰優(yōu)孰劣？關(guān)于這個(gè)話題，汽車(chē)圈里幾乎每隔一段時(shí)間就會(huì)爆發(fā)一波爭(zhēng)執(zhí)。12月20日，一段蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌的采訪片段流出，
[愛(ài)卡汽車(chē)行業(yè)資訊原創(chuàng)]歐拉好貓的“芯片門(mén)”事件事發(fā)至今已經(jīng)一月有余了，經(jīng)歷了車(chē)主維權(quán)、央視財(cái)經(jīng)頻道等媒體的報(bào)道之后。在12月9日下午，長(zhǎng)
12月20日凌晨4點(diǎn)30分左右，鄭州市碧云路長(zhǎng)江路附近一充電站，一正在充電的新能源汽車(chē)突然起火，當(dāng)日上午火已被撲滅，無(wú)人受傷。當(dāng)事女車(chē)主表示
文|二哥頭12月18日，哈弗神獸正式迎來(lái)上市，新車(chē)將推出1 5T和2 0T燃油版共6款車(chē)型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13萬(wàn)元~16 7萬(wàn)元。對(duì)于這款車(chē)型，其實(shí)此前
“幾家歡樂(lè)幾家愁”，這句話完全可以概括2021年新能源市場(chǎng)的變化。在這一年里，有人迎來(lái)了自己的高光時(shí)刻。特斯拉依然是這個(gè)市場(chǎng)的王，銷(xiāo)量持
變則通，通則久圖文：深海編輯：梅梅汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在開(kāi)啟百年未有之大變局。對(duì)于這個(gè)已經(jīng)被行業(yè)各界提了無(wú)數(shù)遍的論斷，已經(jīng)在加速轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。而
雖然合資公司的股比尚未確定，但品牌向上和發(fā)力新能源已經(jīng)是起亞未來(lái)在華的主攻方向。隨著東風(fēng)退出，起亞未來(lái)在華布局也逐漸展開(kāi)。近日，隨著
近日，買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar從上汽大眾官方獲悉，帕薩特家族11月零售14585輛，環(huán)比增長(zhǎng)34%，1-11月累計(jì)零售超12 7萬(wàn)輛，單月及累計(jì)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。除此
路透社12月21日消息，三位知情人士表示，吉利控股和法國(guó)雷諾或很快宣布達(dá)成協(xié)議，在韓國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)吉利混合動(dòng)力汽車(chē)，并考慮向美國(guó)免稅出口汽車(chē)
12月16日，寶馬集團(tuán)全球財(cái)務(wù)董事彼得宣布：“2022年，寶馬集團(tuán)將在沈陽(yáng)和張家港迎來(lái)三座全新或升級(jí)的新工廠開(kāi)業(yè)。”其中張家港工廠，歸寶馬和
