易車原創(chuàng):“電動車既不環(huán)保!也不省錢!”這是2020年12月底,豐田掌門人豐田章男在日本汽車制造商協會年終發(fā)布會上,表露對電動車的態(tài)度。這
IAUTO速度深度態(tài)度導|語2021 12 17站在愈發(fā)可期的風口之上,對于發(fā)展路徑十分獨特的比亞迪而言,要做的就是繼續(xù)狂奔,維持“賣瘋了”的強勢表
參考消息網12月17日報道據泰國《曼谷郵報》報道,福特汽車公司近日宣布,將投資9億美元對旗下泰國工廠進行現代化改造,以支持其“猛禽”皮卡和
《投資者網》新能源行業(yè)組陳思瀛作為造車新勢力之一,蔚來汽車(NYSE:NIO)看似光鮮的業(yè)績背后,隱憂也不可忽視。2021年三季報顯示,第三季度
三言財經12月17日消息,昨日,針對長城汽車“減配”一事,歐拉好貓車主聯合發(fā)布維權聲明稱,長城汽車于12月9日發(fā)布的補償方案未與車主溝通,也
距離2022年僅剩不到半個月的時間,自主車企能交上怎樣一份答卷?從整體看,盡管受到缺芯和疫情的雙重影響,自主品牌的表現仍可圈可點。11月,
科技公司造車又雙叒叕來了!12月15日,小牛電動車創(chuàng)始人李一男正式宣布造車,牛創(chuàng)新能源科技發(fā)布英文品牌“NIUTRON”,中文汽車品牌“自游家”
圖片來源@視覺中國文|探客Tanker,作者|行者,編輯|蛋總熱潮洶涌的新能源汽車賽道,又迎來了一位“頗有來頭”的競爭者——曾被稱為“華為前太
大河汽車第8158期2021年12月16日明日限行5和0點擊藍字關注我們SUBSCRIBEtoUS春華秋實,碩果累累,比亞迪秦銷量再攀高峰,11月熱銷30049臺,再
近日,一張名為“比亞迪未來1-3年新車規(guī)劃表”在網上曝光,這張規(guī)劃表涵蓋了比亞迪現售的三個產品陣營,即海洋系列、王朝系列以及e網,其中最
樂居財經劉治穎12月17日,奇瑞集團消息,面對即將到來的2022年,奇瑞集團提出了確保年銷量150萬輛、力爭200萬輛,年營業(yè)收入2000億元的目標。
運營商財經實習生韓莎莎 文近期,奇瑞汽車公布了前十個月的銷售數據,2021年1-10月份奇瑞品牌在國內市場銷售超過50萬輛,同比暴增58 5%。這一