全文共2425字，閱讀大約需要7分鐘“造車新勢(shì)力第四股”即將誕生。6月1日，威馬汽車向港交所提交招股書(shū)，如果順利通過(guò)聆訊，威馬汽車將成為繼“
新能源產(chǎn)業(yè)闖入了一位不速之客，埃安的加入，讓新勢(shì)力陣營(yíng)充滿著太多不確定性。5月份，埃安銷量達(dá)到21056臺(tái)，今年1-5月累計(jì)銷量達(dá)到7 6萬(wàn)余臺(tái)
寫(xiě)于前面東風(fēng)日產(chǎn)啟辰，一個(gè)原本可以踩著東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)巨人的肩膀平遙直上的品牌，卻為何會(huì)沉淪呢？幾經(jīng)周折，先是脫離東風(fēng)日產(chǎn)，又最終選擇回
令人意外的是，蔚來(lái)連續(xù)5個(gè)月銷量沒(méi)有破萬(wàn)，反而是哪吒汽車迅速上位擠進(jìn)造車新勢(shì)力的前三。但表現(xiàn)最好的并不是造車新勢(shì)力中的佼佼者理想汽車，
根據(jù)保監(jiān)會(huì)規(guī)定，保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)最低折扣是七折。各保險(xiǎn)公司給予投保人所有優(yōu)惠金額不得超過(guò)車險(xiǎn)產(chǎn)品基準(zhǔn)利率的30%。也就意味保險(xiǎn)公司的商
最近幾年國(guó)產(chǎn)車一線的品牌，不管是從外觀的設(shè)計(jì)上還是質(zhì)量上，確實(shí)是提升明顯。如果說(shuō)一定要選擇一個(gè)品牌的某一款車，那必須是要找一個(gè)可以
汽車保險(xiǎn)必須買：交強(qiáng)險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)，不計(jì)免賠責(zé)任險(xiǎn)，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。1 交強(qiáng)險(xiǎn)是購(gòu)買汽車后，保障汽車上路的最低標(biāo)準(zhǔn)。2 盜搶險(xiǎn)：對(duì)于一輛
在過(guò)去的幾年時(shí)間里，韓系品牌現(xiàn)代、起亞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)每況愈下，銷量越來(lái)越差，這也導(dǎo)致這兩個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的合資品牌北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起
5月21日，奧迪發(fā)布與劉德華合作的宣傳片《今日小滿，人生小滿就好》，視頻通篇沒(méi)有明顯的商業(yè)元素，甚至沒(méi)有奧迪車型特寫(xiě)，但優(yōu)美的畫(huà)面和蘊(yùn)含
在緊張而激烈的國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)中，各大車企就好似在被大浪淘沙，哪家能撐到最后誰(shuí)都無(wú)法預(yù)知，只能在可預(yù)計(jì)的短暫市場(chǎng)中找尋屬于自己的位置，國(guó)
作者|王賀編輯|潘磊李書(shū)福的打法又變了。從2010年開(kāi)始，吉利熱衷于并購(gòu)，用這種打法展開(kāi)了國(guó)際化戰(zhàn)略布局，先后并購(gòu)沃爾沃、寶騰、路特斯，并
2022年，對(duì)于韓系品牌而言又是艱難的一年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)承擔(dān)著韓系品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，但不管是北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞還是剛剛重回市場(chǎng)的
