在今年的三四月份,恒大汽車動作頻頻,不僅在今年1月12日公布了恒馳汽車提前在天津工廠下線,而且在今年4月12日發(fā)布喜報,恒馳1和恒馳6雙雙獲
在汽車電動化時代,中國領跑全球;而在汽車動力電池領域,中國的寧德時代繼續(xù)領跑全球。近日,高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過新能源汽車交強險口徑
前不久,德國公布了3月新能源汽車的銷量數(shù)據(jù),與我們不同,由于沒有新勢力的存在,所以可以看到榜單上的車企基本都是我們比較熟悉的名字,那么
雷軍曾說:站在風口上,豬都能飛起來!若錯過了房地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)、電商、直播帶貨等商業(yè)風口,那么未來最大的風口又是什么?人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、
4月26日,蔚來宣布第20萬臺量產(chǎn)車在江淮蔚來合肥先進制造基地下線。蔚來表示,今年計劃在全國新增不少于100個銷售網(wǎng)點,超過50家蔚來服務中心
(文 余外軍編輯 婁兵)轎車市場在上個月顯露出頹勢,主要受到合資品牌轎車表現(xiàn)低迷的影響,自主轎車則依然保持正增長,但是增速亦有所放緩。
(文 張家棟編輯 婁兵)由于眾所周知的因素,4月的北京車展未能如期召開。已經(jīng)被提上日程的新車發(fā)布計劃被迫轉(zhuǎn)為了線上發(fā)布會。在這個春夏交替
全球汽車市場風起云涌,傳統(tǒng)車企不遺余力地奮力轉(zhuǎn)型,而以特斯拉為首的新勢力則一路高歌猛進“搶占”新能源市場的蛋糕,一場造車新舊勢力之間
4月26日,蘭博基尼繼2022年第一季度以2,539臺的全球交付量創(chuàng)下季度紀錄后,又達到一個重要里程碑——Urus自上市以來,在中國內(nèi)地及香港、澳門
4月25日,廣汽集團舉行2021年度社會責任報告發(fā)布會。自2012年發(fā)布第一份社會責任報告以來,廣汽集團至今共發(fā)布10份社會責任報告。報告顯示,20
e公司訊,企查查APP顯示,4月24日,西安比亞迪汽車銷售有限公司成立,法定代表人為何志奇,注冊資本5000萬元,經(jīng)營范圍包含:汽車新車銷售;汽
“全新一代攬勝更是路虎70余年造車科技集大成者,我們以此回饋廣大客戶。”李大龍的這句話,令江湖君印象非常深刻。當一款車型走過了五十余載