北京時間3月3日,比亞迪官媒重磅出爐了2月汽車銷量:90268輛,同比暴增336 2%!很多車企在2月份受到春節(jié)假期的影響,銷量都是直線下滑,甚至是
據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2021年全國汽車零售量為2014 6萬輛,同比增長4 4%,其中新能源汽車零售量為298 9萬輛,同比增長169 1%。2021年新能源汽車
主筆|晨曦編輯|強(qiáng)仔校對|許作為消費(fèi)者,我們在選購汽車的時候會參考很多指標(biāo),其中,車輛的安全與可靠性就是不可或缺的一項(xiàng)。每年J D Power(
36氪獲悉,上汽乘用車2月成績單出爐,銷售6 4萬輛,同比增長113 4%。新能源汽車國內(nèi)銷售9184輛,同比增長67 5%;海外出口銷量達(dá)2 8萬輛,同比
編輯導(dǎo)語:寶馬品牌車型一直以燒機(jī)油問題為用戶詬病,近日寶馬3系因燒機(jī)油嚴(yán)重而受到了眾多車主的投訴。投訴持續(xù)增長3月3日,在汽車投訴網(wǎng)又新
3月3日,比亞迪股份在港交所公告,2月新能源汽車銷量88,283輛,去年同期10,355輛。
每個月,對于新能源汽車最關(guān)心的莫過于銷量排名。2月造車新勢力銷量排名也正式出爐,算是幾家歡喜幾家愁。理想汽車2月憑借8414輛,一舉反超了
文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)溫馨提示:車宇世界,只做最真實(shí)的車評。本文為【車宇世界行業(yè)事件評0041之315特別版】系列文章,為車宇世界原創(chuàng),轉(zhuǎn)
A00級新能源小車熱度的退潮,在2022年開年就已經(jīng)顯現(xiàn)。還記得去年的現(xiàn)象級產(chǎn)品五菱宏光MINIEV嗎?五菱幾乎是僅靠著這一款車型,就躋身了2021年
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者周菊“前段時間,汽車圈某新勢力創(chuàng)始人說,‘真不明白為啥要買油車?喜歡聞汽油味嗎?’我為這位創(chuàng)始人高超的營銷手法‘點(diǎn)贊’
車輛可靠性排名,奔馳奧迪不及格,被低估的韓系拿第一作為消費(fèi)者,我們在選購汽車的時候會參考很多指標(biāo),其中,車輛的安全與可靠性就是不可或
2021年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量為320萬臺。能源安全、“雙碳”、工業(yè)自主三大訴求影響下,中國新能源車發(fā)展必然進(jìn)入急速模式,更是有可能成為繼